上百飞翔员团体跑路未战先衰台专家：一致已有新模式

  110个飞翔员，说走就走，连招待都不打。 这句话在台东某营区的食堂里随意地飘出来，伴随着落地扇嗡嗡作响的杂音，像是一块提早写好的墓志铭——不是为某个个人，而是为整支空军联队。那一刻，数字看似笼统，但换成画面却明晰得可怕：下一年此时，花莲洞库跑道旁，F-16V战斗机的座舱盖敞开着，里边空无一人；修理员蹲在机旁抽烟，烟雾飘进舱内，似乎是在给铁鸟撒纸钱。飞机没有受损，飞翔员却已触景生情。这种场景比被导弹击落还要为难——毕竟被击落还能喊冤，可自己走了连勇士都做不成。

  飞翔员们的脱离并非忽然的决议，背面的理由也不是什么新鲜事——怕死。更切当地说，是怕为了那面旗号去死。年青的飞翔员们私下里算过账：一旦真打起来，升空后的均匀生计时刻只需7分钟，而7分钟的生命，换来的是终身再也无法复得的价值。这笔账算下来，划不来。宁可赔上300万新台币的违约金，也要拿回自己的护照——由于赔钱能够分期付款，但赔命，一去不回。

  有些人批判这些飞翔员没骨气，但骨气得先在安全的地刚才行。F-16V的主动防撞体系至今仍未完全安装，上一年摔了一架，本年又摔了一架。飞官的爸爸妈妈跑到营区门口拉起白布条，上面写着还我儿子，那字是鲜红的，看得人心头一紧，似乎是从心底滴出的血。幻影-2000的状况更糟，零部件紧缺，地勤人员只能拿3D打印件应急，而打印出的叶片边际还带着毛刺。飞翔员们看到这些配件时，不由翻白眼：这东西要是飞上天，那几乎比骑机车环岛还需要勇气。

  士气，就像一台老冰箱的门封条，一旦松动了，怎样关都漏风。底层士官在升迁上卡壳，十年如一日，仍是上士，上面排着一长串联系预官；练习场上，连长把战士当成出气筒，5公里越野跑慢了30秒，整排人都要在大雨中做俯卧撑，水混着泥巴往鼻子里灌。年青人看着手机上的抖音，眼前是歼-20绕台飞翔的视频，再看看自己手里的T-91步枪，枪托都掉漆了，心里只剩下一个想法：老子不陪你们演。

  彼岸早已把剧本写好了：他们不急着建议战役，而是渐渐施压，像温水煮青蛙。军机今日靠近30海里，明日靠近24海里，后天爽性跳过中线，这一切都像是悄然加热水温，让青蛙自己发觉不到。海上的举动也不急，出台一纸司法阻隔草案，将台湾外围航路划入内水，货轮保险公司一看，危险等级一会儿上调，运费立刻添加三成。无需开战，台湾的外贸就开端喘不过气来，岛内超市的卫生纸提价了，老百姓第一个骂的却是政府，而不是大陆。

  这一切会继续到何时？会继续到飞翔员只剩一半，幻影-2000悉数停飞，陆军演惯用的矿泉水瓶被当作手榴弹运用。到那时，登陆舰或许底子不需要呈现，只需宣告例行商运，港口塔台就没人回应——由于管制员也辞去职务跑去做Uber了。听起来像是黑色幽默，但这是正在产生的慢镜头崩溃。战役的枪声还未响起，却已被自家人掏空；铁鸟仍旧矗立，但是飞翔员现已先飞走了。最挖苦的部分是，他们飞向的方向大多都是西方——那个被叫做敌彼岸的当地，航班密布，机票廉价，落地时不需要签证。回来搜狐，检查更加多